Seminovos de várias marcas

Você está procurando um carro seminovo ideal para você e para sua família?
Com vantagens de preços e uma baita condição de pagamento, mas precisa dar o seu veículo seminovo na troca?

O lugar você já encontrou! Peugeot Ok France concessionária Peugeot em São Miguel Paulista.

Lá você encontra veículos seminovos de várias marcas revisados com garantia e procedência, nota fiscal e laudo de vistoria.

Além de uma equipe comercial que vai atender sempre com a melhor opção de pagamento em até 60 meses

Consulte o estoque da loja Acesse:Site da Loja

Ofertas Imperdíveis na Peugeot Ok France

Bem mais do que uma simples ferramenta de transporte, a gama Peugeot Boxer coloca à sua disposição veículos especialmente concebidos para a sua atividade e para aqueles que os conduzem.

Como não existem duas profissões idênticas, a gama Boxer inclui uma grande quantidade de modelos, BOXER FURGÃO 330C E 330M. BOXER FURGÃO E VITRE 350 LH. BOXER MINIBUS 330 M. Boxer Minibus 350 LH. com diferentes alturas, comprimentos e capacidades de carga, proporcionando a melhor escolha para o seu negócio.

A linha de utilitários Peugeot Boxer vem equipada com o novo motor 2.3 HDi TURBO DIESEL INTERCOOLER, já adequado
à fase L6 do PROCONVE (EURO 5). Motor moderno com alta tecnologia, aliada a ótimo desempenho, menor consumo e menores
índices de emissões.

Mais informações acesse:http://goo.gl/gLm8Bk
http://www.peugeotokfrance.com.br/fro...

Peugeot Ok France
Tel. (11) 2033-1111
Av. São Miguel, 7645

Peugeot revela o 2008 DKR

Três semanas depois do anúncio de que a PEUGEOT, a Red Bull e a Total haviam decidido unir suas forças para disputar o Dakar 2015, o veículo que irá encarar esse desafio foi revelado. O 2008 DKR compartilha a semelhança com o crossover original, embora com formas mais musculosas e proporções mais imponentes, aperfeiçoadas para enfrentar o desafio que terá pela frente.

Três semanas depois do anúncio de que a PEUGEOT, a Red Bull e a Total haviam decidido unir suas forças para disputar o Dakar 2015, o veículo que irá encarar esse desafio foi revelado. O 2008 DKR compartilha a semelhança com o crossover original, embora com formas mais musculosas e proporções mais imponentes, aperfeiçoadas para enfrentar o desafio que terá pela frente.

Suas linhas espetaculares são frutos de uma estreita colaboração entre o Centro de Estilo PEUGEOT e o Departamento de Design da PEUGEOT Sport. Longe de ser simplesmente um exercício de estilo, o 2008 DKR se apresenta com uma postura agressiva ditada por requerimentos técnicos associados a sua missão. “Demos instruções bastante precisas ao Centro de Estilo PEUGEOT”, explica o chefe de projeto da PEUGEOT Sport, Jean-Christophe Pailler. “Fornecemos as dimensões-chave básicas, assim como outras informações relacionadas ao espaço da cabine que necessitávamos, o tamanho das rodas e o curso da suspensão. Eles também tinham dados aerodinâmicos resultantes de nosso trabalho de simulação prévia”.

De início, a equipe de design da PEUGEOT Sport teve de responder a uma pergunta fundamental em relação à transmissão do novo veículo: tração nas quatro rodas ou em duas? A decisão influenciou de maneira efetiva o design do 2008 DKR em duas áreas-chave: “Analisamos em profundidade tudo o que já existia no universo dos ralis e ponderamos os benefícios das diferentes soluções. Ao final, optamos por um enfoque muito diferente para a competição, em função da capacidade off-road da transmissão em duas rodas motrizes e também para rodar na areia. Isso nos permitiu utilizar rodas maiores e também nos beneficiarmos de um maior curso de suspensão. Por consequência, o 2008 DKR utiliza pneus Michelin de 37 polegadas (quase 94 cm de diâmetro).

Estas considerações tiveram um significativo efeito em cadeia em relação ao trabalho dos estilistas da PEUGEOT, que aceitaram com entusiasmo o desafio de desenhar o novo Leão que, em breve, enfrentará o rali cross-country. “A principal dificuldade residia em adaptar o estilo do modelo às diferentes limitações técnicas impostas pelos terrenos hostis”, nota Giovanni Rizzo, responsável pelo design exterior do 2008 DKR. “Havia dois caminhos para essa tarefa: enxertando peças sob medida no veículo ou inspirando-se na definição de formas gerais do 2008 para desenhar um carro que superasse as dificuldades inerentes a sua missão. Decidimos pelo segundo caminho para produzir uma versão renovada do 2008. Por exemplo, o 2008 DKR não tem portas traseiras, mais parecido com uma versão cupê do modelo”.

Transportar o estilo da versão de passeio do veículo à competição cross-country foi relativamente simples, entretanto, a parte dianteira resultou num desafio maior que o esperado para a equipe de design, como relata Michaël Trouvé, gerente do Centro de Estilo PEUGEOT: “Devido à necessidade de uma boa dirigibilidade, o ângulo de ataque teria que ser muito alto. Isso significou um balanço dianteiro muito curto, dando lugar a um desenho bem diferente da versão de produção. Felizmente, a equipe técnica não hesitou em escutar nossos argumentos e aceitou alterar certas peças que poderiam ter sido um problema para nós. Isso nos deu mais liberdade para desenhar uma frente que se parecesse o mais possível ao modelo convencional”.

Depois de conquistar o Dakar em sete ocasiões com a Red Bull, com veículos de tração em duas e quatro rodas, Carlos Sainz é consciente das restrições técnicas que se têm na exigente prova sul- americana e se mostrou motivado com o design do novo veículo. “A filosofia do 2008 DKR marca uma ruptura radical e traz um grande número de novas ideias”, comentou o espanhol. “O resultado final é diferente de qualquer outro modelo de duas rodas motrizes. É muito compacto é isso é bom. Depois de ter participado nas duas últimas edições do Dakar com um carro de tração em duas rodas, estou convencido de que esta é uma solução que pode vencer o rali. Bom, se precisamos de um veículo cuidadosamente desenhado para os diferentes tipos de terreno pelos quais transcorre o rali, eu sei que a PEUGEOT Sport tem o know-how necessário, a tecnologia e os meios para alcançar um desafio único e estimulante para todos na equipe”.

Detalhes sobre a motorização do 2008 DKR serão informados em breve.

Peugeot e Citroen atinge 1,5 milhão de motores feitos em Porto Real (RJ)

A PSA Peugeot Citroën alcançou nesta terça (22) a marca de 1,5 milhão de motores produzidos em sua fábrica de Porto Real (RJ). A PSA Peugeot Citroën alcançou nesta terça (22) a marca de 1,5 milhão de motores produzidos em sua fábrica de Porto Real (RJ). O número foi comemorado com a montagem de uma unidade do EC5 1.6, motor que equipa o novo Citroën C3, o Aircross e o C3 Picasso, além dos Peugeot 208 e 308. É o primeiro motor de larga escala a usar o sistema Flex Start, da Bosch, que dispensa o uso do tanquinho de gasolina em veículos flex. Além do EC5, a unidade produz os modelos TU3 1,4L, TU4 1,5L e TU5 1,6L. As quatro famílias de propulsores são responsáveis por uma produção de 700 unidades diárias. No ano passado saíram da linha de produção para os carros da Peugeot e da Citroën 190.439 motores. A fábrica de motores emprega 400 funcionários, divididos em dois turnos. Projetada inicialmente em 2002 para produzir 50 mil motores por ano, hoje a fábrica tem capacidade de produção anual de 280 mil motores. "O resultado é a possibilidade de aumentar seu volume de produção sem a necessidade de ampliação de sua superfície física", afirma Eduardo Chaves, diretor industrial da unidade.

Receita da PSA Peugeot Citroën sobe 1,9% no 1º trimestre

O desempenho foi determinado pelo fortalecimento do euro

Funcionários trabalham na linha de montagem de carros da Peugeot Citroen: as vendas mundiais de veículos da Peugeot subiram 7,7% no primeiro trimestre

Paris - A PSA Peugeot Citroën anunciou nesta sexta-feira que sua receita avançou 1,9% no primeiro trimestre deste ano, para 13,29 bilhões de euros, de 13,04 bilhões de euros. O desempenho foi determinado pelo fortalecimento do euro.

As vendas mundiais de veículos da Peugeot subiram 7,7% no primeiro trimestre e aumentaram 16% na Europa no mesmo período. Na China, as vendas avançaram 18%, enquanto na América Latina e na Rússia, a alta foi de 15% e 7,9%, respectivamente.

Segundo o diretor financeiro da montadora francesa, Jean-Baptiste Chatillon, não há perspectiva de melhoria significativa na situação da taxa de câmbio ao longo do ano.

O executivo elogiou o fato de a empresa ter retornado para o crescimento da receita, depois de registrar um declínio de 2,4% em 2013.

A valorização do euro em relação às moedas de mercados emergentes tem sido um tema recorrente nos desempenhos das empresas europeias no primeiro trimestre, como a Peugeot Citroën.

Na quinta-feira, sua rival, a Renault, relatou que as taxas de câmbio desfavoráveis limitaram os ganhos da receita a um acréscimo de 5,1%. Fonte: Dow Jones Newswires.

Peugeot mantém taxa zero para as linhas 208 e 308 e bônus especial para o 408

Para divulgar as ofertas, a PEUGEOT retorna com o divertido filme publicitário “Corrida Maluca”, com adaptações que destacam as ofertas de varejo.

A PEUGEOT do Brasil apresenta mais uma ação de varejo recheada de condições especiais, que estarão em vigor durante todo o mês de abril. Entre elas, destaque para a oferta de taxa zero para versões dos modelos 208 e 308, além do bônus de R$ 8 mil para a linha 408.

No caso da linha 208, por exemplo, a taxa zero é aplicada a todas as versões, atrelada à entrada de 60% do valor total do veículo. Em relação ao financiamento, o prazo é de 12 meses para as versões Active, Active Pack e Allure (1.5l 8V Flex), e de 24 meses para a Griffe (1.6l 16V Flex). A Marca ainda oferece a opção de taxa 0,79%, levando em conta 50% de entrada, com parcelamento em até 36 vezes para todas as versões.

Já para o 308, a taxa zero é aplicada a praticamente toda a gama (exceto versão THP) e a entrada é de 60% do total – há, também, opção de taxa 0,99%, com entrada de 30%. Para a versão Griffe, equipada com motor 1.6l THP (Turbo High Pressure), repete-se a taxa de 0,99%, com 30% de entrada. A condição de financiamento é a mesma em todas as situações: até 36 meses.

E não para por aí: toda a linha 408 pode ser adquirida com bônus especial de R$ 8 mil. Disponível em três diferentes versões (Allure 2.0l Flex, câmbio manual e automático de seis velocidades, e Griffe 1.6l THP automática), o sedã médio da Marca tem preços que partem de R$ 62.990.

O filme publicitário “Corrida Maluca”, sucesso no lançamento do hatchback 208, retorna à TV com adaptações que reforçam as ofertas de varejo.

Peugeot lança série especial In Concert para o 207 Sedan

Vendido a partir de R$ 36.090, modelo chega com pacote completo de equipamentos e um novo rádio de última geração.

Já se encontra na rede de concessionárias Peugeot uma nova série especial para o 207 Sedan. A In Concert tem como destaque um novo sistema de som de última geração da Clarion.

O aparelho oferece inúmeras funções que ampliam o conforto e a comodidade aos ocupantes:

• Conexão para iPod ou iPhone via entrada USB (possibilidade de operar o iPod utilizando os controles do aparelho, incluindo “Busca por Ordem Alfabética”);
• Por meio do iPod ou iPhone, o usuário poderá acessar a Pandora®, um aplicativo popular interativo de rádio por internet que permite personalizar o tipo de música de sua preferência;
• Acesso ao iTunes Tagging, para marcar as músicas que gostou e comprá-las posteriormente no iTunes Store;
• Bluetooth para comunicação com mãos livres, acesso à agenda e streaming de áudio;
• Leitura de músicas em MP3 / WMA;
• Controle remoto sem fio;
• Amplificador com quatro canais de áudio e alto-falantes nas portas dianteiras de 180 W de potência.

O modelo apresenta também monogramas nas laterais e soleira de portas com a inscrição “In Concert”, que identificam a série especial.

Um veículo com ampla lista de equipamentos

O completo sistema de som reforça o extenso pacote de itens de série do veículo, que conta com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros com comando sequencial no lado do motorista, travamento automático das portas e do porta-malas em velocidade e chave com telecomando (aciona travas elétricas nas portas e porta-malas), entre outros.

A esses itens de conforto somam-se ainda os de segurança. O 207 Sedan In Concert é equipado com duplo airbag frontal, freios com sistema antitravamento (ABS) com repartidor eletrônico de frenagem (REF), bancos dianteiros e traseiros com efeito antimergulho, chave de ignição codificada (transponder) e limpador do para-brisa com temporizador vinculado à velocidade do veículo.

Interior tem ótimo acabamento

O design marcante do 207 Sedan, ressaltado pela grande tomada de ar frontal, que tem barras de proteção dos para-choques dianteiro e traseiro pintadas na cor do veículo, e o ótimo acabamento interno conferem grande harmonia ao modelo.

O veículo apresenta um console de formato ondulado, de textura diferenciada e agradável ao toque. O painel de instrumentos tem um conjunto de três mostradores circulares com fundo branco que lembram mecanismos de precisão. Todas as funções dos equipamentos são apresentadas de maneira clara e de fácil visualização ao condutor. A manopla do câmbio com detalhes em alumínio complementa o estilo adotado pelo modelo.

O 207 Sedan In Concert custa a partir de R$ 36.090,00 e é equipado com motor 1.4 Flex 8V, com potência máxima de 82 cavalos a 5.250 rpm e torque máximo de 12,85 mkgf a 3.250 rpm, quando abastecido com etanol.

Peugeot 308 é eleito "Carro do Ano" em 2014 na Europa

Hatch francês supera elétricos BMW i3 e Tesla Model S

A organização do prêmio “Carro Europeu do Ano” revelou nesta segunda-feira (3) que o grande vencedor da edição de 2014 é o Peugeot 308. O hatch da montadora francesa obteve 307 pontos no pleito, ficando à frente dos elétricos BMW i3 (223) e Tesla Model S (216). Na sequência, ficaram Citroën C4 Picasso (182), Mazda3 (180), Skoda Octavia (172) e Mercedes-Benz Classe S (170).
Para concorrer ao prêmio, os modelos devem figurar em, ao menos, cinco mercados europeus no ano anterior à votação (2013, nesse caso) e registrar um mínimo de 5.000 unidades vendidas anualmente em cada um deles. Para essa edição, 30 carros eram elegíveis. Um júri formado por 58 jornalistas de todo o continente elegeu os vencedores.
Ainda indisponível no mercado brasileiro, a nova geração do 308 foi revelada ao mundo em maio de 2013, mas só pode ser vista de perto pelo público durante o Salão de Frankfurt. O modelo utiliza a plataforma EMP2 e é 140 kg mais leve do que a geração anterior.

Peugeot 2008: 100 mil unidades produzidas em menos de um ano de seu lançamento na Europa

A cem milésima unidade do 2008, fabricada na planta industrial de Mulhouse, foi entregue a um cliente na presença de Corinne Spilios, Diretora do Centro de Produção de Mulhouse, e Xavier Duchemin, Diretor da Peugeot França. O modelo será fabricado também na China e no Brasil.

Após sua estreia mundial no último Salão do Automóvel de Genebra, o Peugeot 2008 tornou-se um dos modelos mais vendidos de 2013 com mais de 100.000 unidades produzidas na França.
Fabricado na planta de Mulhouse e exportado para inúmeros países, o veículo recebeu cinco estrelas nos testes Euro NCAP e é o único modelo em sua categoria a oferecer a tecnologia Grip Control, um sistema capaz de gerir da melhor forma a motricidade das rodas dianteiras.
Atendendo primeiramente à expectativa dos franceses e, na sequência, dos clientes europeus, o Peugeot 2008 teve um execelente início comercial, a ponto de ter a sua escala de produção aumentada em três ocasiões. A planta de Mulhouse produz 680 unidades por dia do crossover, o dobro desde o seu lançamento.
O cliente que adquiriu o cem milésimo 2008, originário da região de Paris, visitou a fábrica de Mulhouse e recebeu simbolicamente a chave do veículo de Corinne Spilios, Diretora da unidade industrial, e de Xavier Duchemin, Diretor da Peugeot França.
O Peugeot 2008 já recebeu dez prêmios em países como a Irlanda, Itália, Espanha, França, Polônia e Turquia e atesta a subida de gama promovida pela Marca no segmento B com 68% de suas vendas nas versões de acabamento superiores.
O modelo terá o início de sua fabricação no Brasil no Centro de Produção de Porto Real (RJ) no fim deste ano, com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2015. Antes disso, o Peugeot 2008 será produzido na planta industrial de Wuhan, na China.

Peugeot Rapide: Marca inaugura seu primeiro ponto exclusivo de serviços rápidos no país

O novo conceito, dedicado à execução de serviços rápidos e que já faz sucesso na Europa, estreia no país em ponto exclusivo por meio do Grupo Le Lac, um dos representantes da Marca Peugeot no Paraná.

A Peugeot do Brasil está implantando no país pontos exclusivos Peugeot Rapide, um programa de serviços rápidos que tem por objetivo facilitar a vida dos clientes no momento da manutenção de seus veículos Peugeot. São várias as vantagens, e a primeira delas é a possibilidade de atendimento imediato, sem necessidade de agendamento prévio.

Outro ponto a se destacar é a agilidade: os serviços devem ser executados em até uma hora, ou seja, o cliente pode acompanhar os reparos na oficina e ter o devido serviço concluído num curto espaço de tempo, retirando o veículo no mesmo dia.

O primeiro ponto exclusivo Peugeot Rapide foi inaugurado no país pela concessionária Le Lac, na cidade de Curitiba, no Paraná. O local dispõe de cinco boxes de trabalho, que contam com elevadores e toda a estrutura necessária para a realização dos serviços, que vão de uma simples troca de óleo a revisões completas.

Além da praticidade, o cliente tem a tranquilidade de contar com mão de obra especializada e a segurança da utilização de peças originais Peugeot. Para completar, são oferecidos preços fechados para pacotes de serviços.

O espaço Peugeot Rapide conta, ainda, com oferta de acessórios originais Peugeot, que também podem ser instalados no local, e sala de espera climatizada. Confira a relação de serviços ofertados, com garantia de um ano:

- revisões;

- troca de óleo e filtro do motor;

- troca de pastilhas de freio;

- troca de bateria;

- troca de escapamento;

- troca de velas;

- troca de paletas do para-brisa;

- troca da correia de acessórios e tensores;

- balanceamento;

- alinhamento;

- substituição de lâmpadas;

- troca dos amortecedores traseiros;

- manutenção da climatização;

- limpeza da injeção;

- instalação de acessórios.

Para os clientes que visitarem a loja até o dia 23 de fevereiro, a Le Lac oferece um check-up gratuito de 22 itens.


SERVIÇO:

Peugeot Rapide

Endereço: Rua Marechal Floriano Peixoto, 3.285 – Parolin, Curitiba (PR).

Atendimento: segunda a sexta-feira, das 8h às 18h / sábado, das 9h às 13h.

Contato: (41) 3082-3815 ou através do site: http://www.concessionariasgrupolelac.com.br/